Патриот против ховера


АвторСообщение

Серж


Авто: Great Wall Hover H5 Люкс
Откуда: Югорск
Сообщения: 131
Профиль
Зарегистрирован: 04.11.2005
Возраст: 50
Профиль

23 Nov 2006 20:03
Торсионы
Ответить с цитатой

Вопрос к спецам!


Заметил такую вещь: при виде патриот против ховера нижние рычаги из ямы, обнаружил, что на правом рычаге зазор между отбойником и рычагом примерно 1,5-2 патриот против ховера, а на левом 0,5.

Глядя на машину с расстояния создается впечатление, что спущено колесо. Колеса накачены 2,4 по кругу. Решил, что вопрос в торсионе. Машину уводит патриот против ховера лево.


Расталкуйте пожалуйста как работает торсион (принцип понятен) и как его регулировать.
_________________
Подпись

Отправить ЛС  

Р799


Откуда: Москва
Сообщения: 854
Профиль
Зарегистрирован: патриот против ховера src="http://www.chinamobil.ru/bb/templates/subRed/images/icon_minipost.gif">24 Nov 2006 07:44
Ответить с цитатой

1.

На скручивание.

2. Под машиной в районе передних дверей находятся рычаги регулируемые «длинным болтом», поднимая или опуская по резьбе, данный рычаг Вы выкручиваете торсионный вал, торец которого закреплен в рычаге с помощью шлицов.

Выкручивая торсион вверх, Вы поднимаете подвеску и наоборот. Если регулировка не приносит результатов – обратите внимание на маркировку валов (левый-правый) – на стороне патриот против ховера находится усиленный вал. При установке японских валов, необходимо обратить внимание: для какой модели они предназначены – «леворукой» или «право…», валы от машины с правым рулем устанавливаются наоборот.



Олег
G3 4х4
2005 г.

Отправить ЛС   патриот против ховера src="http://www.chinamobil.ru/images/tr.gif">
Серж


Авто: Great Wall Hover H5 Люкс
Откуда: Югорск
Сообщения: 131
Профиль
Зарегистрирован: 04.11.2005
Возраст: 50
Профиль

24 Nov 2006 20:38
Ответить с цитатой

Огромное спасибо за информацию.

Буду пробовать крутить.
_________________
Подпись

Отправить ЛС патриот против ховера

Серж


Авто: Great Wall Hover H5 Люкс
Откуда: Югорск
Сообщения: 131
Профиль
Зарегистрирован: 04.11.2005
Возраст: 50
Профиль

04 Dec 2006 21:30
Ответить с цитатой

Подскажите кто знает, какой зазор должен быть между рычагом и отбойником при регулировке торсионов???
_________________
Подпись

Отправить ЛС  

Migel


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Екатеринбург
Сообщения: 177
Профиль
Зарегистрирован: 10.07.2006
Профиль

06 Dec 2006 16:58
Ответить с цитатой

Серж
какой выставиш .

в идеале чтоб был однаковый м-у верхними и нижними отбойниками .
_________________
Подпись

SIMEX 35", бодик 2,5" хочу SIMEX 36"

Отправить ЛС  

Max325

Авто: Great Wall Deer G5 B
Откуда: Северодвинск
Дневник
Сообщения: 3946
Профиль
Зарегистрирован: 03.10.2005
Возраст: 52
Профиль

07 Dec 2006 09:50
Ответить с цитатой

Вот что пишет по этому поводу патриот против ховера учебник:
Подвеска
Для выравнивания автомобиля по высоте с обеих сторон расположите незагруженный автомобиль на
ровной горизонтальной площадке и отрегулируйте гайкой крепления торсиона (давление в шинах
должно быть одинаковым стандартным), которая находится на третьей поперечине рамы автомобиля.


Затем измерьте высоту "Н" между центром гайки крепления нижнего рычага независимой подвески и
поверхностью. Для колеса 205/80SR14 высота "Н" должна быть 270±5 мм, для колеса 235/70R15 высота
"Н" должна быть 250±2 мм. Разница по высоте центра гайки левой и правой сторон не должна патриот против ховера превышать 2 мм.[/i]
_________________
Подпись

BR!

Max325&GW Deer G5 black

Отправить ЛС  

Kolis


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Россия, Ижевск
Сообщения: 13
Профиль
Зарегистрирован: 25.10.2008
Возраст: 53
Профиль

03 Nov 2008 15:06
Ответить с цитатой

Два месяца, патриот против ховера купил машину б/у, правая сторона переда выше левой не 4 см,решил опустить.

Искруил болт торсиона во все стороны, ни на мм не изменилось, может быть под машиной надо было меньше ругаться?
_________________
Подпись

если наступить на пердуна, то задохнешься

Отправить ЛС  

Kolis


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Россия, Ижевск
Сообщения: 13
Профиль
Зарегистрирован: 25.10.2008
Возраст: 53
Профиль

03 Nov 2008 21:31
Ответить с цитатой

разобрался, крутил болт вместе с гайкой верхней.но, все равно, опустилась на пару см., предел в отличии от левой стороны.

Такое возможно?
_________________
Подпись

если наступить на пердуна, то задохнешься

Отправить ЛС  

Р799


Откуда: Москва
Сообщения: 854
Профиль
Зарегистрирован: 06.06.2006
Профиль

04 Nov 2008 11:42
Ответить с цитатой

.

возможно все .

1. Выбрана длина болтов торсионов, необходимо переставить в шлицах (если проблемы по одной стороне - необходимо переставить один вал);
2. Верхние отбойники (на раме) приваренны на разной высоте /один потерял резиновую подушку /оторван . т.е. с одной стороны рычаг останавливается отбойником с другой нет - как не крути;
3. Кронштейн рычага регулировки торсиона выгнут .

либо патриот против ховера либо см. п. 1

Олег
G3 4х4
2005 г.
_________________
Подпись

"КЛУБ 1х1"

Отправить ЛС  

bagira-25


Авто: Great Wall Deer G5
Откуда: Московская область
Сообщения: 40
Профиль
Зарегистрирован: 06.01.2009
Профиль

28 Jun 2009 21:15
торсионы
Ответить с цитатой

много ли даст в прибавке клиренса мах вкручивание болта регулировки?
Отправить ЛС  

KID


Авто: Deer ТР3, Y61
Откуда: Москва, Клин, САО
Сообщения: 507
Профиль
Зарегистрирован: 23.10.2006
Профиль

28 Jun 2009 21:31
Ответить с цитатой

bagira-25 писал(а):
много ли даст в прибавке клиренса мах вкручивание болта регулировки?

патриот против ховера



Нет.
Отправить ЛС  

александр-ВОЛГА


Авто: Great Wall Hover Н-3
Откуда: Патриот против ховера Красный
Сообщения: 3217
Профиль
Зарегистрирован: 11.07.2009
Патриот против ховера 51
Профиль

Отправить ЛС  

сергей deer


Авто: Great Wall Deer G3 4*4
Откуда: казань
Сообщения: 2795
Профиль
Зарегистрирован: 05.03.2009
Возраст: 51
Профиль

25 Aug 2009 19:46
Ответить с цитатой

александр-ВОЛГА писал(а):
приподнять

По часовой стрелке поднимаешь, против -опускаешь.
_________________
Подпись

тел.+79600515936 ремонт +запчасти.

Отправить ЛС  

александр-ВОЛГА


Авто: Great Wall Hover Н-3
Откуда: Патриот против ховера Красный
Сообщения: 3217
Профиль
Зарегистрирован: 11.07.2009
Возраст: 51
Профиль

25 Aug 2009 20:17
Ответить с цитатой

спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


_________________
Подпись

Ховер Н-3

Отправить ЛС  

reekardo


Авто: УАЗ Патриот Престиж 2017г.в.
Откуда: Москва-Кимры
Сообщения: 11190
Профиль
Зарегистрирован: 25.10.2007
Возраст: 35
Профиль

25 Aug 2009 23:16
Ответить с цитатой

александр-ВОЛГА
болт надо ЗАкручивать.Таким образом ты "натягиваешь" торсион и,как следствие,поднимаешь морду.



Р799
KID
ребят!вы вроде дядьки умные,подскажите,пожалуйста!Сделал лифт машины(перед-торсионы,зад-аммы+пружины).Повесил силовик и лебедку-морда провисла.Подкрутил еще торсионы-ушла спица руля против часовой стрелки,но при этом машину не вело и не бросало.Съездил на с/р-отрегулировали,спица встала ровно.Съездил в Карелию,поколбасился.Спица стоит ровно,машину не ведет.По приезду из Карелии поменял местами задние патриот против ховера на передние-спица руля ушла по часовой стрелке,машину стало вести влево!Сам понимаю,что это полный бред,но че делать-то?!Ну хрен с ним,допустим разница в давлении в колесах,от того и ведет,но почему спица ушла?
_________________
Подпись

На этом ВСЁ

Отправить ЛС  
Предыдущая тема :: Следующая тема патриот против ховера src="https://dongfengmotor.solution.weborama.fr/fcgi-bin/dispatch.fcgi?a.A=im&a.si=5398&a.te=26&a.he=1&a.wi=1&a.hr=p&a.ra=901276160">Источник: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=2784

Полезные статьи

Copyright © 2018